자율주행 화물차, 고속도로 시범운행지구 추진
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자율주행 화물운송 활성화를 위한 정부의 정책방향
한국 정부는 자율주행 화물운송이 고속도로와 같은 장거리·광역 노선에서도 가능하도록 제반 여건을 마련하고 있습니다. 이를 위해 자율주행자동차법을 개정하고, 화물운송을 위한 시범운행지구를 지정하며, 자율차 화물운송 사업의 허가기준을 마련할 예정입니다.
자율주행 화물운송 활성화를 위한 정부의 노력
- 시범운행지구 지정: 자율주행을 활용한 각종 서비스를 실증할 수 있도록 유상운송 특례, 자동차 안전기준 특례 등 각종 규제특례를 부여하는 특구를 설립할 예정입니다.
- 규제특례 개선: 관할 시·도지사 신청에 의한 시범운행지구 지정을 개선하여, 고속도로와 같이 여러 시·도에 걸친 장거리·광역 노선을 시범운행지구로 지정할 수 있도록 할 예정입니다.
- 자율주행 화물운송 노선 발굴: 자율주행 화물운송 기술을 개발하기 위해 고속도로 등 장거리 노선에서의 실증을 추진하고, 화물운송을 위한 노선을 적극 발굴할 계획입니다.
- 자율주행 화물운송 허가기준 마련: 자율주행 화물운송 사업을 촉진하기 위해 전문기관 등의 의견을 반영하여 자율차 유상 화물운송 사업 허가를 위한 세부기준과 절차를 마련할 예정입니다.
자율주행 화물운송의 혁신적 기대 효과
효과 | 내용 |
운전 피로 완화 | 장거리 운전의 피로를 덜어줄 수 있습니다. |
연비 향상 | 연비 효율적인 주행을 가능하게 하여 환경에 이로운 영향을 끼칩니다. |
안전성 및 효율성 개선 | 안전성과 효율성 측면에서 혁신적인 변화를 이끌어 낼 수 있는 분야입니다. |
자율주행 화물운송이 고속도로에서 성공적으로 이루어질 수 있도록 정부는 활발한 노력을 기울이고 있으며, 해당 정책은 향후 혁신적인 변화를 이룰 것으로 기대됩니다.
문의처
국토교통부 모빌리티자동차국 자율주행정책과(044-201-3852)
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