전기차 캐즘, 성장통 극복하는 기술전략 날개짓!
김제영 전무의 배터리 혁신과 미래 전략
김제영 전무는 LG에너지솔루션의 최고기술책임자로서, 전기차 및 차세대 배터리 기술에 대한 비전을 제시하고 있다. 그는 향후 몇 년 간 배터리 기술의 혁신을 통해 시장에서의 경쟁력을 강화하겠다고 강조하였다. 특히, 고전압 NCM 배터리의 양산 계획과 전고체·리튬황·바이폴라 배터리의 개발 의지를 드러냈다. 전기차 시장의 성장 잠재력에 대한 자신감을 나타내며, '투 트랙' 전략을 통해 새로운 기회를 창출할 것이라 밝혔다. 지금의 어려움을 '성장통'으로 여기며 지속적인 연구개발(R&D)을 통한 혁신을 추진할 예정이다. LG에너지솔루션의 기술력을 바탕으로 진행될 차세대 배터리 기술의 경쟁력있는 개발이 기대된다.
전기차 시장의 성장 잠재력
김제영 전무는 "전기차 시장이 ‘캐즘’(일시적 수요 둔화)에 접어들었지만 향후 지속 성장할 산업"이라고 언급했다. 그는 현재의 시장 상황을 성장통으로 인식하고 있다. 이와 같은 시장의 불확실성 속에서도 지속 가능한 발전을 이루기 위해 R&D에 대한 투자가 필수적이다. 김 전무는 이 단계에서 경쟁력 확보를 위해 제품의 경쟁력과 선행 기술 확보에 주력하고 있다고 밝혔다.
- 김제영 전무는 시장 상황을 '성장통'으로 바라보며 혁신을 추구하고 있다.
- R&D를 통한 기술 개발이 기업의 미래 경쟁력을 좌우할 것이다.
- 고전압 NCM 배터리의 양산 계획이 예정되어 있다.
- 전고체, 리튬황, 바이폴라 배터리 기술의 개발도 중요하다.
- 투 트랙 전략을 통해 다양한 혁신을 추구하고 있다.
고전압 NCM 배터리의 양산 계획
배터리 기술 | 특징 | 목표 |
고전압 NCM | 니켈, 코발트의 함량을 낮춰 원가 절감 | 내년 양산 계획 |
건식 전극 기술 | 열처리 과정 없이 전극 제작 | 2028년 본격 양산 계획 |
차세대 배터리 | 전고체, 리튬황, 바이폴라 배터리 개발 | 2029년~2030년 양산 목표 |
김제영 전무는 "LG에너지솔루션은 고전압 NCM 배터리를 내년부터 양산할 계획"이라고 기대감을 전했다. 이 배터리는 가격과 성능이 차별화되며, 에너지 밀도를 더욱 높일 것이다. 그는 또한 건식 전극 공정의 개발에도 박차를 가하고 있다. 건식 전극 기술은 배터리의 성능을 혁신적으로 개선할 가능성이 높다. 따라서 LG에너지솔루션은 이러한 혁신을 통해 글로벌 배터리 시장에서 경쟁력을 확보할 것으로 기대된다.
차세대 배터리 기술의 비전
김제영 전무는 차세대 배터리 기술에 대해서도 언급하며, "전고체 배터리와 리튬황 배터리, 그리고 바이폴라 배터리 등의 개발을 진행 중"이라고 밝혔다. 이러한 기술들이 상용화되면 전기차 및 도심항공 모빌리티(UAM) 시장에 큰 영향을 미칠 것이라 예상한다. 특히 리튬황 배터리는 기존 리튬 이온 배터리보다 무게 당 에너지 밀도를 2배 이상 높일 수 있는 것으로 기대된다. 이러한 기술들은 LG에너지솔루션의 미래 방향성을 제시하는 중요한 요소로 작용할 것이다. 차세대 배터리의 혁신은 전기차 산업의 발전에 중대한 기여를 할 것으로 전망된다.
지속적인 투자와 미래 지향적 R&D
김제영 전무는 "전기차 산업의 성장 단계를 한 발 앞서 준비하며, 차별화된 고객가치를 실현하기 위해 꾸준히 R&D에 투자할 예정이다."는 계획을 밝혔다. 이러한 지속적인 투자와 혁신은 LG에너지솔루션의 경쟁력을 더욱 강화할 것으로 기대된다. 김 전무는 앞으로도 연구개발뿐만 아니라, 소프트웨어 개발에 있어서도 역량을 집중하겠다고 전했다. 결국, 이러한 모든 노력이 고객의 만족도를 높이고, 시장에서의 우위를 점하는 데 도움이 될 것이다. 이를 통해 LG에너지솔루션은 글로벌 배터리 시장에서 지속able한 성장을 이어가려는 노력을 지속하게 될 것이다.
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