지속가능항공유 새로운 하늘길 탄소배출 혁신!
지속 가능한 항공 유의 필요성과 발전 방향
우리나라도 지속 가능한 항공 유(SAF) 활성화로 기후위기 대응과 신시장 선점을 향한 발걸음이 빨라진다. 30일부터 국내 공항에서 우리나라 항공사가 국산 SAF를 급유해 국제선 정기운항을 실시한다. 이러한 변화는 항공산업의 지속 가능성에 큰 기여를 할 것으로 기대된다. 정부는 2027년부터 모든 항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화할 방안을 검토하고 있으며, 이는 국제항공 탄소 감축을 위한 중요한 이정표가 될 것이다. SAF의 활성화는 국내 항공사와 정유사들에게도 새로운 비즈니스 기회를 창출할 것이다.
SAF의 정의 및 세계적 동향
지속 가능한 항공유(SAF)는 항공산업에서 탈탄소 효과를 극대화하는 수단으로 인정받고 있으며, ASIA와 전 세계에서 SAF의 사용이 활성화되고 있다. 전 세계 19개국이 기후위기 대응의 일환으로 SAF 급유 상용운항을 시행 중이다. 일부 국가는 SAF 혼합사용을 의무화하고 있으며, 이는 국가 간 환경 정책의 주요 요소로 자리 잡고 있다. 우리나라 또한 SAF 시장 선점을 위한 과감한 정책적 노력이 필요하다.
- 국내 SAF 사용의 시급성
- SAF의 생산 원료 다양화 필요성
- 산업 협력과 정책 방향
- SAF 생산을 위한 새로운 기술과 인프라 구축
- 국제항공 탄소상쇄·감축제도(CORSIA)의 영향
SAF의 생산 및 공급 체계 구축 방안
| SAF 생산 원료 | 현재 기술 | 기대 효과 |
| 폐식용유 | 변환 기술 개발 | 탄소 배출 절감 |
| 동물성 유지 | 연구개발 진행 중 | 원료 확보 효율성 증가 |
| 팜 부산물 | 상용 생산 공장 운영 | 생산 비용 절감 |
SAF의 생산을 위한 기초 원료는 여러 종류가 있으며, 이를 활용한 기술 개발은 더욱 필요하다. 미세조류, 그린수소 등의 차세대 원료 기반 SAF 생산기술 확보는 원료 공급 역량을 강화하며, SAF 생산의 지속적이고 안정적인 공급을 보장하게 될 것이다. 또한, 국내외 대·중견·중소기업과 협력하여 인프라 구축을 촉진하고, SAF 분야에 대한 연구개발을 통해 항공산업의 지속 가능성을 확보해야 한다.
결론: SAF의 미래와 정책 방향
박상우 국토부 장관은 이렇게 강조했다. “기후위기 대응과 항공산업의 지속가능한 성장을 위해 국제항공 탄소감축의 핵심수단인 지속가능항공유 사용은 더 이상 선택이 아닌 필수”라며, 우리나라가 항공 분야 탄소중립 선도국가로서의 위상을 확립해 나가도록 노력할 것이라고 밝혔다. SAF의 활성화는 기후변화 대응뿐만 아니라, 지속 가능한 성장을 위한 중요한 기반이 될 것이다. 정부와 산업계는 긴밀한 협력과 정책 지원을 통해 SAF 시장을 활성화하고, 안전하고 지속 가능한 항공 운송 체계를 구축해야 한다.
문의처 및 추가 정보
국토교통부 항공안전정책관 항공기술과(044-201-4286)와 산업통상자원부 자원산업정책국 석유산업과(044-203-5221). 이 정보를 통해 지속 가능한 항공유에 대한 더 많은 자료를 얻을 수 있습니다. 정책브리핑의 정책뉴스자료는 자유롭게 이용할 수 있으나, 출처를 반드시 표기해야 한다.
