임금협상 극적 타결 시내버스 모든 노선 정상 운행!

버스 운수종사자 임금 인상 합의

4일 새벽, 경기도 버스 노사 간의 임금 협상이 타결되었습니다. 이번 협상은 각 민영제 및 공공관리제의 운수종사자 임금이 7% 인상된 것을 주 내용으로 합니다. 특히 정액으로 28만 원 인상이 이루어져, 노사 간의 갈등이 해소되었습니다. 이로 인해 예정되어 있던 시내버스 총파업이 철회되었고, 모든 노선이 정상 운행될 예정입니다. 협상이 타결됨에 따라 학부모와 시민들은 출근 길에 겪을 수 있는 혼잡함에서 벗어나게 되었습니다.

임금협상의 배경

이번 협상의 핵심 쟁점은 공공관리제와 민영제의 임금 인상률이었습니다. 과거 20년 이상 장시간 근무를 해온 운수종사자들의 임금 인상 요구가 제기되면서 협상의 필요성이 대두되었습니다. 이러한 요구는 노조 측에서 제기한 공공관리제 시급 12.32% 인상 및 민영제 시급 21.86% 인상으로 구체화되었으나, 회사 측은 부담스러운 재정 여건을 이유로 노조 요구를 수용하기 힘들다는 입장을 밝혔습니다. 노사 간의 교섭이 지지부진한 가운데, 경기도에서는 교통대란을 우려하며 중재 역할을 했습니다.

• 지난 20년 간의 저임금 구조와 장시간 근로 문제
• 경기도의 중재로 도출된 협상 결과
• 교통대란을 막기 위한 임단협의 필요성

경기도의 중재자 역할

김동연 경기도지사는 이번 협상에서 중재자 역할을 수행하였습니다. 그는 3일 밤 직접 노동위원회를 찾아 노사 양측의 합의를 독려한 바 있습니다. 김 지사는 여러 차례에 걸쳐 협상회가 교착 상태에 빠졌을 때, 직접 방문하며 노사 간의 대화를 통해 문제를 해결하기 위해 노력했습니다. 이러한 그의 자세는 노동자들 사이에서 큰 신뢰를 얻으며, 최종 합의로 이어졌습니다.

협상의 결과 및 의의

이번 최종 협상 결과로 모든 운수종사자들은 7%의 임금 인상을 받게 되며, 이는 시급 및 정액 인상 형태로 적용됩니다. 이번 합의는 경기도에서의 버스 운영 환경을 개선하는 데 중요한 전환점이 될 것입니다. 그러나, 임단협에서는 여전히 해결되지 않은 이슈들이 남아있어, 과도한 징계 완화 및 1일 2교대제의 시행에는 합의가 이루어지지 않았습니다. 향후 이러한 문제들에 대한 추가 협의가 필요하다는 점은 여전히 중요한 사안으로 남아 있습니다.

미래 전망과 과제

경기 지역의 버스 노사 간의 합의는 버스 서비스 향상과 안정적인 운행을 위한 초석이 될 것입니다. 하지만 여전히 해결되지 않은 문제들이 많기 때문에 향후 노사 간의 지속적인 논의와 협력이 필요합니다. 노사 관계의 안정화는 결국 도민들에게 더 나은 교통 서비스를 제공하는 것으로 이어질 것이며, 이는 경기도의 더 밝은 미래를 위한 필수적인 요소입니다.

노사의 소감

이기천 경기도버스노동조합협의회 의장은 경기도 버스의 미래에 대한 희망을 나타내며, “좋은 결과를 내기 위해 많은 분들이 노력했다”고 강조했습니다. 김기성 경기도버스운송사업조합 이사장도 이번 협상의 중요성을 인정하며, 노사 간의 상생이 이루어질 수 있도록 힘쓰겠다고 밝혔습니다. 이제 양측은 서로의 신뢰를 바탕으로 경기도의 교통 서비스 개선에 적극 나설 것을 선언하고, 더욱 나은 협력 관계를 구축하기 위해 노력해야 합니다.